911: Un millón de unidades vendidas

911: Un millón de unidades vendidas

Si te pedimos que pienses en un deportivo mítico, es muy probable que te venga la imagen del Porsche 911. Un coche icónico, del que hablábamos hace unos días en un artículo, y del que se acaba de fabricar la unidad un millón. Este modelo en concreto es un precioso Porsche Carrera S del color especial “Irish Green”, que lleva numerosos elementos exclusivos siguiendo el patrón original del 911 de 1963.

El Porsche 911 estableció una nueva categoría y permanece en lo más alto del segmento de vehículos deportivos premium. A lo largo del 2016 se entregaron 32.365 unidades de este modelo en todo el mundo. Manteniendo su exclusividad durante décadas, hoy es un codiciado objeto de colección. Además, la calidad del Porsche 911 es legendaria. Más del 70% de todos los modelos construidos desde sus inicios siguen todavía hoy en funcionamiento.

El Porsche 911 un millón

Este mítico vehículo lleva toda su vida sumando éxitos. Diseñado tanto para la carretera como para los circuitos, ningún otro deportivo ha cosechado tal cantidad de triunfos. Más de la mitad de las 30.000 victorias de Porsche en competición se deben a este modelo icónico.

Porsche ha sido fiel a sí misma, y nunca se ha desviado del concepto original del 911 a lo largo de su evolución. “Hemos continuado mejorando la tecnología del Porsche 911, refinando y perfeccionando este deportivo”, afirmaba Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG. “Es la razón por la cual sigue siendo un vehículo tecnológicamente innovador y vanguardista. También hemos sido capaces de ampliar con gran éxito la gama mediante diferentes versiones”.

Una tecnología que evoluciona día a día

Hoy en día, todos los Porsche 911 se fabrican en la planta de producción situada en la sede central de Zuffenhausen. Hoy, todos los deportivos de dos puertas, es decir, los Porsche 911, los Porsche 718 Boxster y los Porsche 718 Cayman, más sus variantes, se desarrollan en una sola línea de ensamblaje gracias a un sofisticado sistema de producción. Los trabajadores son expertos hasta en doscientas tareas diferentes y, con su pasión y conocimientos, aseguran que cada Porsche se entregue con la calidad típica de la marca.

Este ejemplar del Porsche 911 número un millón se quedará en la sede de Porsche. Antes de pasar a formar parte de la colección del Museo Porsche, realizará una gira mundial y tomará parte en caravanas por carreteras de las Tierras Altas de Escocia y por los alrededores de Nürburgring, así como por Estados Unidos, China y otros lugares.

Wolfgang Porsche, Presidente del Consejo de Supervisión de Porsche AG, que ha formado parte del desarrollo del 911 desde el primer día, comentó: “Hace 54 años tuve la oportunidad de realizar mis primeros viajes por la carretera alpina de Grossglockner con mi padre. El sentimiento de ir en un Porsche 911 es ahora igual de placentero que entonces. La razón es que el 911 ha garantizado que los valores esenciales de nuestra marca sean hoy tan visionarios como lo fueron con el primer Porsche 356/1 de 1948”.


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