Completa restauración del Porsche 911 2.5 S/T ganador de Le Mans en 1972

Completa restauración del Porsche 911 2.5 S/T ganador de Le Mans en 1972

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El equipo de Porsche Classic ha devuelto la vida a una verdadera joya de la automoción. Este hermoso Porsche 911 2.5 S/T, del que sólo 24 unidades fueron producidas, es un deportivo con historia. Fue ganador de su categoría en Le Mans en 1972 y también participó en la Targa Florio y las 12 Horas de Sebring.
El proceso ha sido largo y costoso, pero realmente merece la pena. En mi opinión un Porsche bien restaurado, como éste, tiene más fuerza, más alma, más personalidad que el último modelo, cargado de tecnología, que se pueda lanzar al mercado este año.

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Este Porsche 911 2.5 S/T se fabricó en 1971, como un encargo para Michael Keyser, empresario estadounidense aficionado a la competición, y aunque comenzó siendo un deportivo “normal”, tras el desembolso de una importante suma de dinero (46.980 marcos alemanes de aquel momento), pronto lo pusieron en las manos de Porsche Motorsport, quienes lo convertirían en la poderosa máquina que fue. De hecho, los Porsche 911 2.5 S/T fueron un ensayo para poder conseguir los Porsche 911 Carrera 2.8 RSR, auténticos purasangre para la competición de alto nivel. Lo dejaron listo para competir en eventos reglamentados por la FIA, como las 24 Horas de Le Mans, donde se alzó con la victoria en su categoría, o en los durísimos 1.000 Km de Nürburgring, además de en las 6 horas de Sebring y las 12 horas de Sebring. El coche cambió de manos y entonces sufrió un fuerte accidente en una competición, un imprevisto que dobló parte del chasis, y fue reparado de forma deficiente, según vieron enseguida los expertos de Porsche Classic. Un tiempo después, en esa misma década, el coche fue aparcado definitivamente, abandonado durante lustros. Cuando Porsche consiguió dar con él para recomprarlo a su actual dueño, el deportivo estaba abandonado, corroído, olvidado, un verdadero crimen contra una pieza que hoy podemos considerar una obra de arte de la ingeniería.

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Porsche Classic trabaja con precisión y con el máximo respeto hacia el vehículo que han de devolver a la vida, buscando las piezas originales de este Porsche 911, algunas de ellas habían sido convertidas a especificaciones del “G-Model”. Así estuvieron durante varios años, reparando de forma meticulosa el chasis, la carrocería y el interior de este precioso Porsche 911 2.5 S/T, hasta conseguir que regresara a su estado original. Para ello, tuvieron que fabricar un nuevo tanque de combustible y también un nuevo techo. Además, la carrocería fue pintada y galvanizada siguiendo los actuales procesos de producción del 911.

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Y tanto esfuerzo ha dado sus frutos. Ahora podemos disfrutar de un Porsche 911 2.5 S/T espectacular, al que no le faltan los pretendientes.



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