La evolución del Porsche 911

La evolución del Porsche 911

Durante las últimas cinco décadas el Porsche 911 ha sido un referente mundial en cuanto a rendimiento y eficiencia en el segmento de los coches de primera clase. Con cada nueva generación, este modelo de Porsche ha ido subiendo su nivel de perfección gracias al trabajo de los ingenieros de Zuffenhausen y Weissach.

El Porsche 911 siempre lideró en cuanto a deportividad, pero a lo largo de estos años son muchos los objetivos que se han ido cumpliendo, haciendo realidad ideas inteligentes y empleando tecnologías que combinan rendimiento, confort y una altísima calidad en cada uno de sus detalles.

  • 1963: Se lanza el primer Porsche 911.
  • 1965: Se presenta el primer Porsche 911 Targa.
  • 1966: Se incorporan los frenos de disco con ventilación interna.
  • 1972: Alerones delanteros y traseros.
  • 1973: Motor turbo.
  • 1975: Cuerpo doblemente galvanizado.
  • 1977: Refrigeración por aire.
  • 1983: Introducción de electrónica digital en el motor.
  • 1988: Tracción a las cuatro ruedas.
  • 1989: Tiptronic.
  • 1993: Chasis de aluminio.
  • 1995: Motor biturbo.
  • 2001: Freno de disco de cerámica.
  • 2006: Cargador VTG para motor de gasolina.
  • 2008: Doble transmisión PDK
  • 2011: Construcción inteligente de aluminio y acero.
  • 2013: Adaptación aerodinámica.
  • 2014: Techo automático Targa.
  • 2015: Evolución de los motores biturbo.

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